Faymonville Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Faymonville Multimax Satteltieflader, Radmulden
89 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 3 807 347 UAH
- ≈ 96 081 USD
Faymonville Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Faymonville Multimax Hydr. Verbreitung / Zwangsgelenkt
Faymonville Multimax
Faymonville hydr. Verbreiterung und zwangslenkung
Faymonville Multimax tieflader / Zwangsgelenkt/ Baggermulde
64 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 2 760 858 UAH
- ≈ 69 672 USD
Faymonville Multimax tieflader / Baggermulde / Ausziehbar
Faymonville Multimax Z2LA
Новый Низкорамный полуприцеп Faymonville Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
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Посмотреть товары в наличииAuszug Ausstattung
Schwanenhals:
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm.
Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°.
Technische Sattellast: 25 000 kg
Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
Ladefläche:
Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten
ca. 500 mm x 10°. Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend
zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H).
Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite
von ca. 900 mm. Belag des großen Rampenteils in zwei geteilt: Blechbelag mit
Vierkantkletterleisten ca. 15 x 30 mm alle ca. 200 mm außen und Gummibelag innen.
Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen.
Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar.
Achsen und Federung:
BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt,
alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.
Technische Achslast: je 12.000 kg
1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell
zu aktivieren.
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
Bereifung:
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl. Lastindex 143/141J (144/144F)
Bremsanlage:
Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften.
Lackierung
6-K Endbehandlung:
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis,
1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der
Hohlräume mit Spezialwachs.
Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
Zubehör inklusiv:
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme
von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM.
- Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch.
- Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe.
Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm.
2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN).
- 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN).
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch,
in eloxierter Ausführung.
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.
- Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag,
über dem Königszapfen Riffelblechbelag.
- 2 Zoll Königszapfen
- Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit.
- Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel.
JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg
- Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm
starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes).
- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle
ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech.
- 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für
Alu-Überbrückungselemente.
- 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN).
- 8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN).
- Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen).
- Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der Alu-Abdeckungen:
- Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse,
ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T)
- Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug.
- 1 Paar mechanische Heckabstützungen.
- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten
bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.
2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN)
1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm
(L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen
außen und 1 Deckel oben, hinter der Stirnwand auf dem
Schwanenhals
1 LED-Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den
Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die
Anschlussleiste zur SZM. Die Steckerbelegung teilen wir
Ihnen nach Auftragsvergabe mit
Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der
Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche
7 Paar versenkte Verzurrringe in der Ladefläche verteilt
entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
2 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche
montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
1 Paar einhängbare Containerbefestigungen auf der
Quertraverse vorne und 2 Paar Containertaschen
WADER in der Ladefläche zum Transport von:
1x 20' Container
1x 40' Container
Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX,
mit Normalfett laut NLGI-2. Abnehmbarer Schutz um die
Pumpe der Zentralschmierung
1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion
Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
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