Новый Мусоровоз DAF CF340 FAN ŚMIECIARKA

Emisja CO2: 6 g/km

Możliwość zostawienia pojazdu w rozliczeniu!! Zamiana! Kupno!

Masz problem z finansowaniem, szukasz leasingu ?

Zadzwoń – mamy własny leasing!

TELEFON: 600 - wyświetl numer -

Specyfikacja CF 340 FAN 6X2 Podwozie pod zabudowę

Kabina z zewnątrz - Przezroczysta, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą, zielona.

- Wzmocniony pierwszy stopień kabiny z gumową osłoną EPDM i powierzchnią antypoślizgową.

- Dwureflektorowe halogenowe światła przednie z odpornymi na uderzenia kloszami Lexan. Regulator poziomu reflektora przedniego.

- Montowane w zderzaku światła przeciwmgielne.

- Dwa światła ostrzegawcze na dachu kabiny.

- Kabina dzienna

- Zderzak z ocynkowanej stali,

- Centralny zamek drzwiowy z funkcją kontroli świateł zewnętrznych.

Wnętrze kabiny - Winylowe wykończenie ścian kabiny.

- 3 niezależne fotele.

- Automatyczna regulacja temperatury (ATC) i klimatyzacja. ATC automatycznie utrzymuje temperaturę w kabinie na poziomie ustawionym przez kierowcę.

- Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO DTCO z odbiornikiem GNSS (systemu globalnej nawigacji satelitarnej) i dedykowanym modułem komunikacji krótkiego zasięgu (DSRC)

- Telefon TruckPhone. Zestaw głośnomówiący z gniazdem na kartę SIM (tylko z obsługą sieci 2G i 3G) i anteną Bluetooth. Możliwość wielopunktowego parowania pozwala na jednoczesne używanie dwóch dodatkowych telefonów komórkowych za pomocą kierownicy.

- Tempomat adaptacyjny (ACC)

- Układem ostrzegania przed uderzeniem w przód pojazdu (FCW) i AEBS-3 (AEBS: zaawansowany awaryjny układ hamulcowy). Tempomat adaptacyjny umożliwia utrzymanie stałej odległości od pojazdów z przodu. Systemy bezpieczeństwa FCW i AEBS pomagają unikać lub łagodzić wpływ zbliżającej się kolizji.

Bezpieczeństwo i ochrona - Akustyczny, ostrzegawczy sygnał cofania z wyłącznikiem bezpieczeństwa.

- Ręczny wyłącznik główny.

- Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu.

- Elektroniczny układ kontroli stabilności jazdy (VSC).

Zawieszenie i osie - Tylna oś napędzana wzmocniona SR1347 (tech. 13 t)

- Skrętna oś wleczona z zawieszeniem pneumatycznym. Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego.

Mechanizm podnoszenia tylnej skrętnej osi wleczonej.

Koła i opony Oś przednia i wleczona rozmiar opon 315/80R22.5, Goodyear typ KMAXS2, zastosowanie: osie skrętne ť krótkie dystanse.

- Oś tylna napędzana: rozmiar opon 315/80R22.5, Goodyear typ OMTD, zastosowanie: osie napędzane ť wszystkie rodzaje dróg.

- Koło zapasowe: rozmiar opon 315/80R22.5, Goodyear typ KMAXS2, zastosowanie: osie skrętne ť krótkie dystanse.

- Dostawca: Goodyear.

Układ napędowy - MX-11, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 10,8 l. Moc 251 kW (341 KM) przy 1675 obr./min, maksymalny moment obrotowy 1500 Nm przy 900-1400 obr./min.

- Przełożenie tylnej osi 4,10.

- Oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów zoptymalizowane do śmieciarki.

- Emisja spalin Euro 6 Step E.

- Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów.

- Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego.

- Układ ASR (kontroli przyczepności) przeciwdziała poślizgowi kół napędzanych podczas przyspieszania przy ruszaniu i zwiększa stabilność pojazdu w trudnych warunkach drogowych.

- Hamulec wydechowy

Podwozie - Rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,74 m

- Zespół świateł tylnych z diodami LED.

- Wysokość podłużnicy 310 mm, grubość 7,0 mm Wewnętrzne wzmocnienie na całej długości.

- Aluminiowy zbiornik paliwa 340 litrów, wys. 620 mm.

Nadwozia i przygotowania do nadwozi - Złącze ogranicznika obrotów silnika na ramie podwozia. Funkcje regulacji prędkości obrotowej silnika, wybór zaprogramowanych prędkości obrotowych silnika, ogranicznik prędkości do zastosowań specjalnych oraz funkcja zdalnego rozruchu/wyłączania silnika.

- Złącze aplikacyjne w podwoziu (A212) oraz wiązka przewodów między tym złączem a tylnym modułem podwozia zapewniają przygotowanie pod przełączniki na rynku wtórnym.

- Funkcje CAN J1939 w złączu aplikacyjnym (podwozie: A105; kabina: A106).

- Złącze aplikacyjne dla funkcji śmieciarki, zamontowane na przedniej przegrodzie kabiny. Sygnalizacja elektryczna działania różnych funkcji nadwozia. Zasilanie 24 V przed zapłonem i po włączeniu zapłonu. Parametry funkcji nadwozia.

- Osłona za chłodnicą, która zapobiega wzniecaniu pyłu przez wentylator chłodzący.

Wał odbioru mocy (WOM) - Tylna przystawka PTO silnika, włączona na stałe bez sprzęgła, w położeniu godziny 13. Bezpośredni napęd pompy

Zasilanie elektryczne - Alternator 120 A, akumulatory 2×175 Ah.

Serwis i konserwacja - Gwarancja Plus ť 3 lata na pojazd (z wyjątkiem części podlegających zużyciu)

- Standardowy przebieg między przeglądami.

Zabudowa do zbiórki odpadów typu: MEDIUM XL-ib

Opis techniczny

1. Skrzynia ładunkowa

• Pojemność skrzyni ładunkowej 21,5 m³.

• Sztywna konstrukcja stalowej skrzyni ładunkowej całkowicie spawanej i szczelnej;

• Podwyższona ściana czołowa / 450 mm;

• Wykonanie spawane wodoszczelne;

• Między odwłokiem a skrzynią znajdują się specjalna uszczelka;

• Właz rewizyjny skrzyni usytuowany po prawej stronie w kierunku jazdy, zabezpieczenie zgodne z EN1501-1;

• Zamek i rygiel włazu ocynkowane;

2. Przegroda wypychająca

• W celu opróżnienia skrzyni ładunkowej, przegroda wypychająca przesuwana jest w tył przez siłownik teleskopowy podwójnego działania.

• Dokładne prowadzenie jest zapewnione przez boczne prowadnice. Dodatkowe klocki ślizgowe zmniejszają tarcie podczas pracy.

• Podczas załadunku przegroda wypychająca służy jako płyta oporowa do zagęszczania odpadów

w połączeniu z niżej opisanym mechanizmem zgarniającym.

• W celu uzyskania optymalnego zagęszczenia, w instalacji hydraulicznej utrzymywane jest przeciwciśnienie.

3. Odwłok z mechanizmem załadunkowym

• Odwłok wykonany spawem ciągłym lub przerywanym, zamontowany z tyłu skrzyni ładunkowej otwierany w sposób uchylny do góry.

• Hydrauliczne / mechaniczne blokowanie odwłoka poprzez podparcie go na wsporniku z podłużnym otworem i haku ryglującym, zamocowanym na tylnej ramie skrzyni ładunkowej;

• Odwłok z