J'utilise mon LF 220 depuis 2 ans pour des livraisons de produits frais en région parisienne. Son moteur PACCAR 220 ch est économe (14L/100km) et suffisant pour les arrêts fréquents. La bâche coulissante est un vrai gain de temps comparé aux bâches traditionnelles, mais attention aux rails en aluminium dans les docks serrés. Cabine correcte mais manque de rangements. Aucune panne en 100 000 km. Évitez les surcharges : le châssis de 12 tonnes peine dans les côtes. Parfait pour les tournées urbaines.

Ich bin jetzt seit gut 8 Monaten mit dem neuen XG+ unterwegs, v.a. auf der Nord-Süd-Achse DE–IT. Der 530er macht richtig Laune – die Leistung ist jederzeit abrufbar, und das neue Kabinendesign ist ein Traum. Endlich ein echter Wohnraum auf Rädern. MirrorCam brauch ich nicht, die Spiegel sind top. Auch bei Langstrecke null Rückenprobleme, die Klimaautomatik arbeitet sauber. Die Software im Assistenzsystem spinnt manchmal beim Regen, aber sonst ist alles state of the art. Beim Preis musste ich schlucken, aber man bekommt auch was für’s Geld.

El DAF XG Plus ha revolucionado mi forma de trabajar. El sistema de predicción de curvas PredictiveCruiseControl ajusta automáticamente la velocidad según la topografía, ahorrando combustible de manera impresionante. La cabina Super Space Cab ofrece un confort excepcional para descansar. Después de 50,000 km, no he tenido ni una sola avería. DAF realmente sabe hacer cabezas tractoras de calidad superior.